Камионски вијак ДКСТБ165 за ЛЕЦИНЕНА

Камионски вијак ДКСТБ165 за ЛЕЦИНЕНА

Материјал: челик
Примена:ЛЕЦИНЕНА
Завршна обрада: цинк
Величина: М22к1,5к75
Pošalji upit
Представљање производа

Назив производа

Камионски вијак ДКСТБ165 за ЛЕЦИНЕНА

Материјал

Челик
Величина M22x1.5x75
дужина 84/90/92/98/100/105/110/120/125/130
Површинска обрада Цинк

 

Уобичајени проблеми и мере предострожности
Питање 1: Зашто се ново затегнута матица точка олабави након неког времена? ,
Разлог: Велика је вероватноћа да „затезање“ није спроведено. Након нових гума, челичних фелни или растављања, површини споја треба времена да се пробије и слегне, што доводи до слабљења обртног момента.
Решење: Затегните стриктно према захтевима.
Питање 2: Шта да радим ако вијак склизне или се сломи? ,
Разлог: Превелики обртни момент уградње, употреба неисправних алата, неусклађени навоји, замор вијака или лош квалитет.
Решење: Одмах замените цео сет вијака/матица (препоручује се замена у групама) и проверите да ли су навоји рупе за уградњу оштећени. Немојте заваривати или инсталирати на силу.
Питање 3: Да ли се вијци могу поново користити? ,
Одговор: Зависи од ситуације. Али за вијке-велике чврстоће као што су клипњаче и завртњи на глави мотора, произвођачи их обично наводе као једнократне. Пошто су већ прошли пластичну деформацију током причвршћивања, достижући оптималну силу претходног затезања, поновљена употреба не може гарантовати сигурност. Из безбедносних разлога, препоручује се замена кључних делова новим завртњима. ,
Питање 4: Шта да радим ако се зарђали вијак не може уклонити? ,
Не форсирајте. Можете прво попрскати средство за отпуштање вијака (ВД-40, итд.) и сачекати неко време да продре пре него што покушате да га раставите. Користите ударни кључ ако је потребно.

 

Фабричке слике:
product-1-1

product-1-1

Popularne oznake: камионски вијак дктб165 за лецинена, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, прилагођени, купују, на лагеру

Pošalji upit

whatsapp

Telefon

E-pošta

Istraga