
Камионски вијак ДКСТБ165 за ЛЕЦИНЕНА
Примена:ЛЕЦИНЕНА
Завршна обрада: цинк
Величина: М22к1,5к75
|
Назив производа |
Камионски вијак ДКСТБ165 за ЛЕЦИНЕНА |
|
Материјал |
Челик |
| Величина | M22x1.5x75 |
| дужина | 84/90/92/98/100/105/110/120/125/130 |
| Површинска обрада | Цинк |
Уобичајени проблеми и мере предострожности
Питање 1: Зашто се ново затегнута матица точка олабави након неког времена? ,
Разлог: Велика је вероватноћа да „затезање“ није спроведено. Након нових гума, челичних фелни или растављања, површини споја треба времена да се пробије и слегне, што доводи до слабљења обртног момента.
Решење: Затегните стриктно према захтевима.
Питање 2: Шта да радим ако вијак склизне или се сломи? ,
Разлог: Превелики обртни момент уградње, употреба неисправних алата, неусклађени навоји, замор вијака или лош квалитет.
Решење: Одмах замените цео сет вијака/матица (препоручује се замена у групама) и проверите да ли су навоји рупе за уградњу оштећени. Немојте заваривати или инсталирати на силу.
Питање 3: Да ли се вијци могу поново користити? ,
Одговор: Зависи од ситуације. Али за вијке-велике чврстоће као што су клипњаче и завртњи на глави мотора, произвођачи их обично наводе као једнократне. Пошто су већ прошли пластичну деформацију током причвршћивања, достижући оптималну силу претходног затезања, поновљена употреба не може гарантовати сигурност. Из безбедносних разлога, препоручује се замена кључних делова новим завртњима. ,
Питање 4: Шта да радим ако се зарђали вијак не може уклонити? ,
Не форсирајте. Можете прво попрскати средство за отпуштање вијака (ВД-40, итд.) и сачекати неко време да продре пре него што покушате да га раставите. Користите ударни кључ ако је потребно.
Фабричке слике:


Popularne oznake: камионски вијак дктб165 за лецинена, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, прилагођени, купују, на лагеру
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit










